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| Foto: Divulgação/GM |
O Chevrolet Captiva está de volta após 9 anos. Quando foi lançado em 2008. Importado do México, o SUV vendeu bem, mesmo com o beberão motor V6 3.0. Em 2011, chega a versão de quatro cilindros 2.4 litros, um pouco menos beberão, mas nem tanto. Saiu de linha em 2017, sendo substituído pelo Equinox.
A Captiva EV chega importada da China, mas a GM pretende produzir o SUV elétrico por aqui em Breve. Tem um dos melhores custo/benefício do mercado, custando menos que um Volkswagen Taos, por exemplo - com preço sugerido de R$199.900, enquanto o Taos a combustão custa R$209.990, isso porque o preço foi reduzido em R$22 mil recentemente. Em breve a GM também oferecerá uma versão híbrida do Captiva.
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| Foto: Divulgação/GM |
Na faixa de preços, estão ainda os híbridos GWM H6 HEV2 One , SUV híbrido mais vendido em 2025, que custa R$199.000, BYD Song Pro GS híbrido, com preço sugerido de R$199.990, o GAC GS4, por R$191.990 e o CAOA Cherry Tiggo 7 Pro 1.5 Plug-in Hybrid, com preço de R$219.990.
Há ainda os elétricos MG5S Confort (R$195.800) e Omoda 5 SHS-H Prestige (R$184.990).
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| Foto: Divulgação/GM |
O interior é bem parecido com os outros chineses, com painel de instrumentos com uma tela totalmente digital, uma central multimídia gigante e um console central de 2 andares.