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| Foto: Divulgação |
O mercado brasileiro de picapes médias acaba de ganhar uma nova concorrente de peso. A nova Ram Dakota 2026 marca o retorno de um nome histórico da marca ao país e chega com a missão de disputar espaço com modelos consagrados como Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e Nissan Frontier.
Mais do que apenas resgatar um nome conhecido, a Ram aposta em um conjunto que mistura robustez, tecnologia e acabamento premium, algo que pode atrair tanto quem usa a picape para trabalho quanto quem procura conforto e status. Produzida na Argentina e já em pré-venda no Brasil, a Dakota chega posicionada entre a Ram Rampage e as gigantes da marca, como a Ram 1500 e 2500.
Neste artigo, vamos explorar em detalhes tudo o que já sabemos sobre a nova Ram Dakota: design, motor, interior, versões, tecnologia e o que ela pode representar para o mercado brasileiro.
O retorno de um nome histórico
A Dakota é um nome que carrega tradição. A picape original surgiu nos EUA nos anos 1980 e foi vendida em vários mercados, inclusive no Brasil no final dos anos 1990 e início dos anos 2000, quando era fabricada na fábrica da Chrysler em Campo Largo, no Paraná. Após anos fora de linha, a Ram decidiu trazer de volta essa denominação para sua nova picape média.
O retorno acontece em um momento estratégico. O segmento de picapes médias está entre os mais competitivos do mercado brasileiro, com grande demanda, tanto no agronegócio quanto no uso urbano.
A nova geração da Dakota foi desenvolvida dentro do grupo Stellantis e compartilha base com modelos como a Fiat Titano, derivada da plataforma da Peugeot Landtrek. Essa arquitetura utiliza chassi sobre longarinas (body-on-frame), típico de picapes voltadas para trabalho pesado e off-road.
Mesmo compartilhando estrutura com outros modelos, a Ram promete que a Dakota terá uma identidade própria, com acabamento superior e maior pacote tecnológico.
Design robusto e presença marcante
Visualmente, a Ram Dakota segue a identidade da marca, com uma frente imponente e linhas musculosas que reforçam a imagem de robustez.
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| Foto: Divulgação |
Na dianteira, destaque para a tradicional grade grande com o logotipo RAM, acompanhada por faróis modernos e um conjunto de para-choques robusto. A proposta é deixar claro que se trata de uma picape preparada tanto para a cidade, quanto para o trabalho ou para aventuras fora de estrada.
Dependendo da versão, o estilo pode variar bastante.
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| Ram Dakota Warlock - Divulgação |
A versão Warlock, por exemplo, tem um visual mais aventureiro, com rodas específicas, pneus de uso misto, estribos laterais e elementos escurecidos que reforçam a pegada off-road. Já a Laramie aposta em acabamento mais sofisticado, com detalhes cromados e aparência mais elegante.
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| Ram Laramie - Divulgação |
Esse posicionamento visual segue a estratégia da Ram de oferecer picapes com aparência robusta, mas também com forte apelo premium.
Motor turbodiesel de 200 cavalos
Debaixo do capô, a nova Dakota aposta em um conjunto mecânico focado em força e eficiência.
O modelo é equipado com um motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, capaz de entregar 200 cavalos de potência e 45,9 kgfm) de torque.
Esse motor trabalha em conjunto com um câmbio automático de oito marchas, oferecendo trocas suaves e melhor aproveitamento da potência.
Além disso, a picape conta com tração 4x4 automática, que permite alternar entre diferentes modos de condução:
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4x2 para uso urbano ou rodoviário
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4x4 automática para terrenos mistos
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4x4 reduzida para situações off-road mais severas
O sistema também inclui bloqueio do diferencial traseiro, recurso essencial para enfrentar trilhas, lama ou terrenos escorregadios.
No consumo, dados indicam médias próximas de 9,7 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada, números competitivos para o segmento de picapes médias a diesel.
Capacidade para trabalho pesado
Uma picape média precisa entregar números sólidos de carga e reboque, e a Dakota não decepciona nesse aspecto.
Entre os principais números da nova picape estão:
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Capacidade de carga: 1.020 kg
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Volume da caçamba: 1.210 litros
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Capacidade de reboque: até 3.500 kg
Esses números colocam a Dakota no mesmo patamar das principais concorrentes do mercado.
Isso significa que ela pode transportar desde equipamentos agrícolas e materiais de construção até trailers e barcos, ampliando sua versatilidade.
Interior com foco em luxo e tecnologia
Um dos pontos que mais chamam atenção na nova Ram Dakota é o interior. A marca quis elevar o nível de sofisticação em comparação com outras picapes da mesma plataforma.
Entre os destaques do interior estão:
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Central multimídia de 12,3 polegadas
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Painel digital de 7 polegadas
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Acabamento em couro e materiais soft-touch
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Carregador de celular por indução
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Seletor rotativo de marchas no console
Esses elementos ajudam a criar um ambiente mais sofisticado, aproximando a experiência de condução daquelas encontradas em SUVs premium.
Esse posicionamento é estratégico: muitas picapes hoje são usadas como veículos familiares, e o conforto interno passou a ser tão importante quanto a capacidade de carga.
Segurança e assistentes de condução
Outro ponto forte da Dakota é o pacote de segurança.
A picape chega equipada com seis airbags e diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), que ajudam a aumentar a segurança durante a condução.
Entre os recursos disponíveis estão:
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câmera 540°
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assistente de descida
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controle eletrônico de estabilidade
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sistemas de assistência ao motorista
Esses recursos colocam a Dakota em linha com o que há de mais moderno no segmento.
Versões e preços no Brasil
A nova Ram Dakota começou sua pré-venda no Brasil com duas versões principais:
Ram Dakota Warlock
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foco no off-road
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visual mais agressivo
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preço inicial em torno de R$ 289.990
Ram Dakota Laramie
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acabamento premium
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mais tecnologia e conforto
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preço aproximado de R$ 309.990
O primeiro lote disponibilizado pela marca teve cerca de 750 unidades, indicando que a Ram pretende testar a recepção do modelo no mercado antes de ampliar a produção.
A estratégia da Ram no Brasil
A chegada da Dakota faz parte de uma estratégia clara da Ram para expandir sua presença no mercado brasileiro.
Nos últimos anos, a marca ampliou sua linha no país com modelos como:
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Ram Rampage (picape média-compacta)
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Ram 1500
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Ram 2500 e 3500
Com a Dakota, a Ram passa a competir em mais um segmento estratégico: o das picapes médias tradicionais com chassi, dominado por marcas japonesas e americanas.
A nova Ram Dakota chega ao mercado com uma proposta clara: oferecer uma picape média robusta, mas com acabamento e tecnologia dignos de um modelo premium.
Com motor diesel potente, tração 4x4, boa capacidade de carga e interior sofisticado, o modelo tem tudo para se tornar uma alternativa interessante para quem quer algo diferente das tradicionais Hilux, Ranger ou S10.
Além disso, o peso da marca Ram e o retorno de um nome histórico ajudam a aumentar a curiosidade em torno da picape.
Se a Dakota conseguirá conquistar espaço em um mercado tão competitivo ainda é uma incógnita. Mas uma coisa é certa: sua chegada promete acirrar ainda mais a disputa entre as picapes médias no Brasil.
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| Foto: Divulgação |